ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಹಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ! ನಿಮಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?

01 ಅನಿಲ ಪರಿಮಾಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ

ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದ 80% ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳಿಗೆ, ವಿಭಿನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿಭಿನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನ ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಗಾಳಿಯ ಬಳಕೆಯಂತೆಯೇ ಮಾಡುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಆದರ್ಶ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸೇವಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಪಕರಣಗಳು ಸ್ವಯಂ-ನಿಯಂತ್ರಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಅಂದರೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ಹರಿವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅವು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕನ್ವೇಯಿಂಗ್, ಆಂಟಿ-ಐಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೀಜಿಂಗ್ ಮುಂತಾದ ಸ್ಥಿರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಳಸುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಗಳಿವೆ:

1. ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟರ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅನಿಲ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಅಥವಾ ಅನಿಲ ಪರಿಮಾಣದ ನಿರಂತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಒತ್ತಡದ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕವಾಟವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಒತ್ತಡ ಬದಲಾವಣೆ (0.1 ರಿಂದ 0.5 ಬಾರ್), ಬದಲಾವಣೆಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವರ್ಧನೆ ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಅದರ ವೇಗದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಅನ್‌ಲೋಡಿಂಗ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಎರಡರ ನಡುವಿನ ಒತ್ತಡ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಹ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿವೆ. ನಿಯಂತ್ರಣದ ವಿಧಾನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಹರಿವನ್ನು (ಇಳಿಸುವಿಕೆ) ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿದಾಗ ಹರಿವನ್ನು (ಲೋಡ್) ಪುನರಾರಂಭಿಸುವುದು. ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯು ಪ್ರತಿ ಯುನಿಟ್ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಲೋಡಿಂಗ್/ಇಳಿಸುವಿಕೆ ಚಕ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.3 ರಿಂದ 1 ಬಾರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ.

02 ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮೂಲ ತತ್ವ

2.1 ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಸ್ಕ್ರೂ ಗಾಳಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ತತ್ವ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ (ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟ)

ಮೂಲ ತತ್ವ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ: ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ. ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಸರಳ ವಿನ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಬಲವು ಅಂತಿಮ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಕದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಸರ್ವೋ ಕವಾಟದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಸರ್ವೋ ಕವಾಟವು ಅನ್‌ಲೋಡಿಂಗ್ ಕವಾಟವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ಬಹಳಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಪೂರ್ಣ ಬ್ಯಾಕ್ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರವಿದೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಈ ರೀತಿಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದ ಬ್ಯಾಕ್ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವಂತಿದೆ.

2.2 ಬೈಪಾಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ

ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಬೈಪಾಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ಒಂದೇ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಾರದು. , ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

೨.೩ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್-ಇನ್

ಇನ್ಲೆಟ್ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಹರಿವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಅನುಕೂಲಕರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಇನ್ಲೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು, ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಣ್ಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಬಳಸುವುದು. ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು ದೊಡ್ಡ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಅನುಪಾತಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ 10% ವರೆಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಅನುಪಾತದಿಂದಾಗಿ, ಈ ವಿಧಾನವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

2.4 ಮೀಟರ್-ಇನ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟ

ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು (0 ರಿಂದ 100%) ಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನ ಅನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ (ಶೂನ್ಯ ಹರಿವು) ಶಕ್ತಿಯು ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್‌ನ ಕೇವಲ 15 ರಿಂದ 20% ಆಗಿದೆ. ಇನ್‌ಟೇಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ವೆಂಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕವು ಇನ್ಲೆಟ್ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಕ್ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡ ಬಿಡುಗಡೆಯು ವೇಗವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಪರಿಮಾಣವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್‌ನಿಂದ ಯಾವುದೇ ಲೋಡ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅನಗತ್ಯ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ (ಅಕ್ಯುಮ್ಯುಲೇಟರ್) ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಅದರ ಗಾತ್ರವು ಇಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

5-10kW ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆನ್/ಆಫ್ ವಿಧಾನದಿಂದ ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡವು ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಮೋಟಾರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ; ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಮೋಟಾರ್ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಮೋಟಾರ್ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ದೊಡ್ಡ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪ್ ನಡುವೆ ದೊಡ್ಡ ಒತ್ತಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಾರಂಭಗಳಿದ್ದಾಗ ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.

2.5 ವೇಗ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ

ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್, ಟರ್ಬೈನ್ ಅಥವಾ ಆವರ್ತನ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರವಾದ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದ್ರವ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು ಅತಿದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ, ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ನಿರ್ಬಂಧದೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳಿಗೆ, ವೇಗವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಹೀಗಾಗಿ ಮೋಟರ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಡಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕದೊಂದಿಗೆ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು, ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಒತ್ತಡದ ಸಂಕೇತವು ಮೋಟರ್‌ನ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟರ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನ ಅನಿಲ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಗಾಳಿಯ ಬಳಕೆಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ± 0.1 ಬಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.

2.6 ವೇರಿಯಬಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ

ಸ್ಕ್ರೂ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕವಚದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೇವನೆಯ ತುದಿಯ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಈ ವಿಧಾನವು ಭಾಗಶಃ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.

2.7 ಸಕ್ಷನ್ ಕವಾಟ ಇಳಿಸುವಿಕೆ

ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸಕ್ಷನ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ತೆರೆದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಸ್ಥಾನ ಬದಲಾದಂತೆ, ಗಾಳಿಯು ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೂರ್ಣ-ಲೋಡ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಶಕ್ತಿಯ 10% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ. ಡಬಲ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಹು-ಹಂತದ ಅನ್‌ಲೋಡಿಂಗ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅನಿಲ ಪರಿಮಾಣವು ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಹರಿವಿನ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗಶಃ ಅನ್‌ಲೋಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಭಾಗಶಃ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವಾಗ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ನಿರಂತರ ಅನಿಲ ಪರಿಮಾಣ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

2.8 ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪರಿಮಾಣ

ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಭರ್ತಿ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅನಿಲ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಪರಿಮಾಣದ ಮೂಲಕ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

2.9 ಲೋಡ್-ಅನ್‌ಲೋಡಿಂಗ್-ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ

5kW ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದು, ದೊಡ್ಡ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಆನ್/ಆಫ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಇಳಿಸುವಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ತತ್ವವೆಂದರೆ "ಗಾಳಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ"/"ಗಾಳಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ" (ಲೋಡ್/ಅನ್‌ಲೋಡ್), ಗಾಳಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಕವಾಟವು ಯಾವುದೇ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಥಾನಗಳಿಲ್ಲದೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ (ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ) ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ (ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ).

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಸಂಕುಚಿತ ವಾಯು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು. ಸ್ವಿಚ್ ಎರಡು ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಒಂದು ಕನಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡ (ಲೋಡಿಂಗ್) ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡ (ಅನ್‌ಲೋಡಿಂಗ್). ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಸೆಟ್‌ಪಾಯಿಂಟ್ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾ. 0.5 ಬಾರ್. ಗಾಳಿಯ ಬೇಡಿಕೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಲೋಡ್ ಇಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ (ಐಡ್ಲಿಂಗ್), ಮತ್ತು ಐಡ್ಲಿಂಗ್ ಅವಧಿಯ ಉದ್ದವನ್ನು ಸಮಯದ ರಿಲೇಯಿಂದ ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 20 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ). ನಿಗದಿತ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಕನಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವವರೆಗೆ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಮನಸ್ಸಿನ ಶಾಂತಿ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

ಈ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅನಲಾಗ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತಡ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ, ಒತ್ತಡ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ±0.2 ಬಾರ್ ಒಳಗೆ ವೇಗವಾದ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಯಾವುದೇ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸದಿದ್ದರೆ, ಒತ್ತಡ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಖಾಲಿಯಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ (ಐಡ್ಲಿಂಗ್). ಐಡ್ಲಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಉದ್ದವನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗದೆ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲ ಪ್ರಾರಂಭಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಎರಡನೆಯದು ಏಕೆಂದರೆ ಗಾಳಿಯ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಐಡ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕೆ ಎಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.

03 ಸಾರಾಂಶ

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ವಾಯು ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಏರ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ವಿಭಿನ್ನ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಬಳಕೆದಾರರ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಘಟಕವು ತಡೆರಹಿತ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ತನ್ನದೇ ಆದ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಪೂರೈಕೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ತಯಾರಕರು ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಿಭಿನ್ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ; ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ, ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನಂತಹ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ OSG ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನ ವಿವಿಧ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು.